Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
Page précédente
Simson Supra Type SO, voiture routière de 1920
|
La Simson Supra Type SO, cette voiture de collection fut construite de 1920 à 1931.
Voir
|
Après la Première Guerre mondiale, la firme Simson concentra son activité sur les automobiles.
- Elle fabriqua des voitures de 1559 cm3 (22 CV), 2595 cm3 (40 CV) et 3538 cm3 (45 CV).
En 1924, la firme Simson sortie un nouveau modèle conçu par Paul Henze, la Simson Supra Type S, fit son apparition.
- Le nom de Simson Supra fut par la suite adopté pour tous les nouveaux modèles.
- Le Type SO fut une version simplifiée de la voiture précédente, avec un seul arbre à cames en-tête, ne développant que 40 CV.
Sorti en 1926, la Simson Supra Type R avait un moteur 6 cylindres 2108cm3, à tige-poussoir, de 70 CV.
- La Simson Supra Type RJ ressemblait au Type R, mais avec une capacité de 3358 cm3.
La manufacture d’armes Simson commença à fabriquer des voitures en 1911, avec des modèles 6/18 et 10/30.
- Après la Première Guerre mondiale, elle fabriqua des voitures de 22 CV, 40 CV et 45 CV.
- En 1924, un nouveau modèle conçu par Paul Henze, la Simson Supra Type S, fit son apparition.
- Le nom de Simson Supra fut par la suite adopté pour tous les nouveaux modèles.
- Le Type SO fut une version simplifiée de la Simson Supra, de 40 CV.
- Sorti en 1926, le Type R 6 cylindres de 70 CV.
- Pui le Type RJ qui ressemblait au Type R.
- La dernière Simson Supra fut le Type A, 8 cylindres, de 4673 cm3.
- Cette dernière voiture ne fut fabriquée qu’en un petit nombre d’exemplaires, en 1931 et 1932.
- Après quoi Simson arrêta la fabrication des voitures.
- Le nom fut conservé pour les motocyclettes fabriquées par l’industrie nationalisée de l’automobile de l’Allemagne de l’Est.
- -
Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Simson Supra ", Allemagne 1911 - 1932.
La manufacture d’armes Simson commença à fabriquer des voitures en 1911, avec des modèles 6/18 et 10/30 CV.
Après la Première Guerre mondiale, la firme concentra son activité sur les automobiles.
Elle fabriqua des voitures de 1559 cm3 (22 CV), 2595 cm3 (40 CV) et 3538 cm3 (45 CV), jusqu’au moment où, en 1924, un nouveau modèle conçu par Paul Henze, la Simson Supra Type S, fit son apparition.
Le nom de Simson Supra fut par la suite adopté pour tous les nouveaux modèles.
Le Type SO fut une version simplifiée de la voiture précédente, avec un seul arbre à cames en-tête, ne développant que 40 CV.
Sorti en 1926, le Type R avait un moteur 6 cylindres 2108cm3, à tige-poussoir, de 70 CV.
Le Type RJ ressemblait au Type R, mais avec une capacité de 3358 cm3.
La dernière Simson Supra fut le Type A avec moteur sans soupape, à 8 cylindres en ligne, de 4673 cm3.
Cette dernière voiture ne fut fabriquée qu’en un petit nombre d’exemplaires, en 1931 et 1932 après quoi Simson arrêta la fabrication des voitures.
Le nom fut conservé pour les motocyclettes fabriquées par l’industrie nationalisée de l’automobile de l’Allemagne de l’Est.
Source : Encyclopédie des voitures, Edita.
Page précédente
Accueil-v2,
les mots-clef les plus recherchés,
les nouveautés,
toutes les catégories,
le top clics et
le top votes.
Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire
|
|
|
)
Contact